Αυτός είναι ένας διακόπτης πίεσης τριών καταστάσεων κλιματιστικού, ο οποίος περιλαμβάνει διακόπτη υψηλής και χαμηλής πίεσης και διακόπτη μέσης τάσης. Ο διακόπτης πίεσης των τριών καταστάσεων είναι εγκατεστημένος στον αγωγό υψηλής πίεσης του συστήματος κλιματισμού.
Διακόπτης χαμηλής πίεσης: Όταν διαρρέει το σύστημα κλιματισμού ή το ψυκτικό είναι χαμηλό, προκειμένου να προστατευθεί ο συμπιεστής από τη βλάβη, το κύκλωμα ελέγχου του συμπιεστή αποκοπεί βίαια για να σταματήσει ο συμπιεστής.
Διακόπτης μέσης κατάστασης: Όταν η πίεση συμπύκνωσης είναι υψηλή, αναγκάστε τον ανεμιστήρα συμπύκνωσης να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα για να μειώσει την πίεση υψηλής πίεσης και να αυξήσει το αποτέλεσμα ψύξης.
Διακόπτης υψηλής πίεσης: Για να αποφευχθεί η πίεση του συστήματος να είναι υπερβολικά υψηλή, προκαλώντας την έκρηξη του συστήματος, ο συμπιεστής αναγκάζεται να σταματήσει να λειτουργεί. Όταν η πίεση υψηλής πίεσης του κλιματιστικού είναι ασυνήθιστα υψηλή, ο διακόπτης υψηλής πίεσης ανοίγει για να κόψει το κύκλωμα ελέγχου του συμπιεστή και το σύστημα κλιματισμού σταματάει να λειτουργεί.
Ο διακόπτης πίεσης τριών καταστάσεων του κλιματιστικού έχει τέσσερις γραμμές: δύο είναι διακόπτες μέσης τάσης, που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του ανεμιστήρα θέρμανσης ανεμιστήρα. Τα άλλα δύο είναι χαμηλή πίεση και υψηλή πίεση για να ελέγξουν τη λειτουργία συμπίεσης.
Όπως φαίνεται στο διάγραμμα κυκλώματος: Αφού ο διακόπτης A/C εισάγει το σήμα στον πίνακα κλιματιστικών, ο πίνακας κλιματιστικού θα εξάγει το σήμα στον τριμερή διακόπτη πίεσης (συνήθως ένα αρνητικό σήμα), ο τριμερής διακόπτης πίεσης ανιχνεύει την πίεση μέσα στον αγωγό και εάν η υψηλή και χαμηλή πίεση είναι φυσιολογικό. Εάν είναι φυσιολογικό, ο εσωτερικός διακόπτης θα ενεργοποιηθεί και θα στείλει το σήμα στον πίνακα υπολογιστή του κινητήρα. Η πλακέτα υπολογιστών ελέγχει το ρελέ συμπιεστή για να τραβήξει μέσα και το συμπιεστές. Υπάρχει επίσης ένα καλώδιο που κανονικά είναι γειωμένο. Όταν η εσωτερική τάση μέσου του διακόπτη των τριών καταστάσεων είναι φυσιολογική, ο διακόπτης είναι κλειστός και το σήμα αποστέλλεται στην πλακέτα υπολογιστών κινητήρα για να ελέγξει το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης για να τραβήξει.
11