σύστημα χειρισμού αέρα

Διατίθεται σε διάφορους συνδυασμούς, τα φίλτρα και οι ρυθμιστικές αρχές είναι απαραίτητη για κάθε μηχανή. Θα πρέπει επίσης να δοθεί υπόψη η χρήση άλλων συσκευών που εκτελούν λειτουργίες όπως η απομόνωση ενέργειας, η παρεμπόδιση, η σήμανση και η λίπανση.
Όλες οι πνευματικές κινήσεις απαιτούν καθαρό, ξηρό αέρα με επαρκή ροή και πίεση. Η διαδικασία του φιλτραρίσματος, της προετοιμασίας και του λίπανσης του συμπιεσμένου αέρα ονομάζεται κλιματισμός, μερικές φορές απλά κλιματισμός. Στα εργοστάσια παραγωγής, η προετοιμασία του αέρα παρέχεται από κεντρικούς συμπιεστές και η πρόσθετη παρασκευή αέρα είναι χρήσιμη σε κάθε σημείο χρήσης του μηχανήματος.
Εικόνα 1: Αυτή η μονάδα χειρισμού αέρα περιλαμβάνει πολλά πνευματικά εξαρτήματα NITRA, συμπεριλαμβανομένων φίλτρων, ρυθμιστών με διακόπτες ψηφιακής πίεσης, μπλοκ διανομής, λιπαντικά, βαλβίδες εκκίνησης/επαναφοράς και χειροκίνητες συσκευές διακοπής που συνδέονται με ένα αρθρωτό μπλοκ βαλβίδας.
Το σύστημα κλιματισμού (που συνήθως αναφέρεται ως FRL μετά το φίλτρο, ο ρυθμιστής και το λιπαντικό που περιλαμβάνονται στο κιτ), ουσιαστικά η μάσκα αναπνοής στο μηχάνημα, είναι ο προσωπικός του προστατευτικός εξοπλισμός. Έτσι, είναι ένα υποχρεωτικό σύστημα που αποτελείται από πολλά εξαρτήματα. Αυτό το άρθρο εξετάζει τα συστατικά που χρησιμοποιούνται στο σύστημα χειρισμού αέρα ενός μηχανήματος και δείχνει τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιείται το καθένα, όπως φαίνεται στο σχήμα 1.
Πίεση εργασίαςΤα συστήματα προετοιμασίας αέρα συνήθως συναρμολογούνται στη γραμμή και διαθέτουν διάφορα μεγέθη λιμένων και κατοικιών. Τα περισσότερα συστήματα χειρισμού αέρα έχουν διάμετρο 1/8 ". μέχρι 1 ίντσες NPT θηλυκό, με μερικές εξαιρέσεις. Αυτά τα συστήματα είναι συχνά αρθρωτά στο σχεδιασμό, οπότε όταν επιλέγετε ένα σύστημα χειρισμού αέρα, είναι σημαντικό να επιλέξετε εξοπλισμό παρόμοιου μεγέθους για ευκολία συναρμολόγησης και πρόσβαση σε αξεσουάρ.
Συνήθως, κάθε πνευματικό μπλοκ έχει εύρος πίεσης από 20 έως 130 psi για να ταιριάζει με την κανονική πίεση παροχής αέρα σε μονάδες παραγωγής (μεταξύ αυτών των τιμών). Ενώ οι βαλβίδες διακοπής μπορεί να διαθέτουν εύρος πίεσης από 0 έως 150 psi, άλλες συσκευές κλιματισμού, όπως φίλτρα, ρυθμιστές και βαλβίδες εκκίνησης/απόρριψης, απαιτούν ελάχιστη πίεση λειτουργίας για να ενεργοποιήσουν τις εσωτερικές βαλβίδες πιλότου και αποστράγγισης. Η ελάχιστη πίεση λειτουργίας μπορεί να είναι μεταξύ 15 και 35 psi, ανάλογα με τον εξοπλισμό.
Χειροκίνητο κλείσιμο βαλβίδων ασφαλείας. Η συντριβή, η συντριβή, οι περικοπές, οι ακρωτηριασμοί και άλλοι τραυματισμοί λόγω τυχαίας ή αυτόματης κίνησης του μηχανήματος λόγω της αποτυχίας του εργαζομένου να απενεργοποιηθεί με ασφάλεια και να απομονώσει πηγές ενέργειας και να μπλοκάρει / επισημαίνει τις μηχανές πριν από την εκτέλεση εργασιών επισκευής ή συντήρησης. Συνήθως αυτό συμβαίνει. Οι πνευματικές είναι μια τέτοια πηγή ενέργειας και λόγω των δυνατοτήτων τραυματισμού, οι OSHA και ANSI έχουν σημαντικούς κανονισμούς σχετικά με τις επικίνδυνες ενεργειακές πηγές και την επισήμανση και την πρόληψη τυχαίας εκκίνησης.
Εικόνα 2. Η στροφή της κόκκινης λαβής της βαλβίδας διακοπής του εγχειριδίου NITRA απομακρύνει με ασφάλεια τον αέρα από την περιοχή του μεταφορέα, εξαλείφοντας τον κίνδυνο τσίμπημα κατά τη συντήρηση.
Τα συστήματα χειρισμού αέρα όχι μόνο προστατεύουν τα μηχανήματα από τα συντρίμμια και την υγρασία, επίσης προστατεύουν τους χειριστές από τους κινδύνους παρέχοντας ένα μέσο για την ασφαλή εκτροπή της πνευματικής ισχύος από τα μηχανήματα. Το χειροκίνητο κλείσιμο μιας βαλβίδας ανακούφισης ή της πνευματικά απομονωμένης βαλβίδας μπλοκ εξαλείφει την κίνηση της πνευματικής ενέργειας που προκαλεί κίνηση και παρέχει ένα μέσο κλειδώματος της βαλβίδας στην κλειστή θέση ως μέρος της διαδικασίας αποκλεισμού/ετικέτας. Απενεργοποιεί την πίεση του αέρα εισόδου και ανακουφίζει την πίεση του αέρα εξόδου σε ολόκληρο το μηχάνημα ή την περιοχή, το σχήμα 2.
Αυτές οι βαλβίδες διακοπής ή μπλοκ είναι συνήθως το πρώτο συστατικό που συνδέεται με τον αέρα της διαδικασίας στο μηχάνημα ή την πρώτη βαλβίδα μετά το συστατικό FRL. Αυτές οι βαλβίδες ενεργοποιούνται με ένα περιστροφικό κουμπί χειροκίνητα ή με ώθηση και έλξη. Και οι δύο διαμορφώσεις μπορούν να λουκθούν. Για να διευκολυνθεί η οπτική ταυτοποίηση, η λαβή θα πρέπει να είναι έγχρωμη κόκκινη για να υποδεικνύει μια συσκευή ασφαλείας, όπως ένα κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και αν η βαλβίδα διακοπής ανακουφίσει την πίεση αέρα, ο παγιδευμένος αέρας (ενέργεια) μπορεί να παραμείνει μετά το AHU. Η χρήση μιας βαλβίδας κλεισίματος τριών θέσεων είναι μόνο ένα από τα πολλά παραδείγματα και είναι ευθύνη του σχεδιαστή να παρέχει και να τεκμηριώνει μια χειροκίνητη ή αυτόματη ακολουθία για την αφαίρεση αυτού του αέρα για την ασφαλή εξυπηρέτηση του μηχανήματος.
Τα φίλτρα φίλτρων πνευματικού αέρα αποτελούν σημαντικό μέρος ενός συστήματος επεξεργασίας αέρα για την απομάκρυνση των σωματιδίων και της υγρασίας. Αυτά τα φίλτρα είναι διαθέσιμα σε φυγοκεντρικά ή συσσωρευμένα σχέδια. Οι φυγοκεντρικοί τύποι απομακρύνουν τα σωματίδια και κάποια υγρασία, ενώ οι τύποι συγχωνευθείσας απομακρύνουν περισσότερους ατμούς νερού και πετρελαίου. Τα στεγνωτήρια που δεν συζητούνται εδώ ενδέχεται να απαιτούν σημαντική αφυγρωφή και να εγκατασταθούν κατάντη του αεροσυμπιεστή της μονάδας.
Τα τυποποιημένα βιομηχανικά φίλτρα αέρα συνήθως αποτελούνται από ένα αντικαταστάσιμο στοιχείο φίλτρου 40 μικρών που στεγάζεται σε πολυανθρακικά κύπελλα διαφόρων μεγεθών για να φιλοξενήσει διαφορετικούς ρυθμούς ροής και συνήθως περιλαμβάνουν μεταλλικούς φρουρούς. Για πιο αυστηρές απαιτήσεις διήθησης, είναι διαθέσιμα 5 στοιχεία φίλτρου Micron. Για ειδικές εφαρμογές, τα λεπτότερα μικροφίλτρα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την απομάκρυνση σωματιδίων 1 μικρών ή λιγότερο, αλλά αυτό απαιτεί ένα πιο χοντρό φίλτρο εισόδου. Ανάλογα με τη χρήση, η αντικατάσταση περιοδικού φίλτρου μπορεί να βοηθήσει, αλλά ένας διακόπτης πίεσης εξόδου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανίχνευση του φραγμένου φίλτρου - ή ακόμα καλύτερα, ενός διακόπτη διαφορικής πίεσης που μετρά την πίεση στο φίλτρο, η έξοδος του οποίου ελέγχεται από την PLC.
Ανεξάρτητα από το σχεδιασμό του φίλτρου, το φίλτρο αφαιρεί τα στερεά, το νερό και τους ατμούς λαδιού-τα οποία είναι παγιδευμένα στο φίλτρο-ή συσσωρεύονται ως διάλυμα στο κάτω μέρος του μπολ, το οποίο μπορεί να αποστραγγιστεί χρησιμοποιώντας χειροκίνητη, ημιαυτόματη ή αυτόματη αποστράγγιση. . Για χειροκίνητη αποστράγγιση, πρέπει να ανοίξετε με μη αυτόματο τρόπο το βύσμα αποστράγγισης για να αποστραγγίσετε το συσσωρευμένο υγρό. Η ημιαυτόματη αποστράγγιση ενεργοποιείται κάθε φορά που η παροχή συμπιεσμένου αέρα απενεργοποιείται και η αυτόματη αποστράγγιση ενεργοποιείται όταν η παροχή αέρα είναι απενεργοποιημένη ή όταν το υγρό στο μπολ ενεργοποιεί το πλωτήρα.
Ο τύπος που χρησιμοποιείται εξαρτάται από την πηγή ενέργειας, την εφαρμογή και το περιβάλλον. Πολύ ξηρό ή σπάνια χρησιμοποιούμενο εξοπλισμό θα λειτουργήσει καλά με χειροκίνητη αποχέτευση, αλλά η σωστή συντήρηση απαιτεί τον έλεγχο του επιπέδου του υγρού. Οι ημιαυτόματες αποχετεύσεις είναι κατάλληλες για μηχανήματα που συχνά κλείνουν όταν αφαιρείται πίεση αέρα. Ωστόσο, εάν ο αέρας είναι πάντα ενεργοποιημένος ή το νερό συσσωρεύεται γρήγορα, μια αυτόματη αποστράγγιση είναι η καλύτερη επιλογή.
Ρυθμιστές. Οι ρυθμιστές που χρησιμοποιούνται για την παροχή συμπιεσμένου αέρα σε ένα μηχάνημα σε μια σταθερή πίεση είναι συνήθως ένα σύστημα "Set it and Forget It" με τυπική ρυθμιζόμενη περιοχή πίεσης 20-130 psi. Ορισμένες διεργασίες λειτουργούν στο κάτω άκρο της περιοχής πίεσης, έτσι ώστε οι ρυθμιστές χαμηλής πίεσης να παρέχουν ρυθμιζόμενο εύρος από μηδέν έως περίπου 60 psi. Ο ρυθμιστής παρέχει επίσης αέρα οργάνων σε κανονική πίεση, συνήθως στην περιοχή 3-15 psi.
Δεδομένου ότι η παροχή αέρα με σταθερή πίεση είναι κρίσιμη για τη λειτουργία του μηχανήματος, απαιτείται ένας ρυθμιστής με ένα κουμπί ρύθμισης πίεσης κλειδώματος. Θα πρέπει επίσης να υπάρχει ένα ενσωματωμένο μετρητή πίεσης που θα σας βοηθήσει να καθορίσετε γρήγορα την πραγματική πίεση αέρα. Μια άλλη χρήσιμη συσκευή είναι ένας ρυθμιζόμενος διακόπτης πίεσης που είναι εγκατεστημένος μετά τον ρυθμιστή πίεσης και ελέγχεται από τον ελεγκτή του μηχανήματος.
Οι ρυθμιστές πίεσης έχουν εισροές και εξόδους που πρέπει να συνδεθούν σωστά. Ο αέρας πρέπει να ρέει από την είσοδο στην έξοδο και να επανεγκαταστήσει τον ρυθμιστή θα προκαλέσει δυσλειτουργία.
Ρύζι. 3. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το συνδυασμένο φίλτρο/ρυθμιστής NITRA συνδυάζει τις λειτουργίες ενός φίλτρου και ενός ρυθμιστή σε μία συμπαγή μονάδα.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο ρυθμιστής θα πρέπει επίσης να έχει μια λειτουργία ανακούφισης πίεσης. Στη λειτουργία DePressurize, εάν μειωθεί η τιμή ρύθμισης πίεσης στον ρυθμιστή, η έξοδος του ρυθμιστή θα μειώσει την πίεση του αέρα εξόδου.
Ο συνδυασμός φίλτρου/ρυθμιστή περιλαμβάνει όλες τις λειτουργίες ενός ανεξάρτητου φίλτρου και ρυθμιστή σε μία συμπαγή μονάδα, όπως φαίνεται στο σχήμα 3.
Οι λιπαντικοί λιπαντικοί προσθέτουν λίπανση στο σύστημα παροχής αέρα με τη μορφή ομίχλης πετρελαίου, αντί να αφαιρέσουν μολυσματικές ουσίες σαν φίλτρο. Αυτό το λιπαντικό αυξάνει την ταχύτητα και μειώνει τη φθορά σε πνευματικό εξοπλισμό, όπως τα χειροποίητα πνευματικά εργαλεία, συμπεριλαμβανομένων των λείανσης, των κλειδιά κρούσης και των κλειδιά ροπής. Μειώνει επίσης τη διαρροή από τα μέρη εργασίας με τη σφράγιση του στελέχους, αν και ο πιο σύγχρονος πνευματικός εξοπλισμός, όπως βαλβίδες, κυλίνδρους, περιστροφικοί ενεργοποιητές και λαβές, δεν απαιτούν λίπανση σφράγισης.
Τα λιπαντικά είναι διαθέσιμα με διάφορα μεγέθη θυρών και η ταχύτητα λίπανσης μπορεί να ρυθμιστεί. Ένα μετρητή όρασης περιλαμβάνεται για ευκολία συντήρησης και στις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί να προστεθεί λάδι ενώ η μονάδα είναι υπό πίεση. Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε σωστά τον όγκο της ομίχλης και να διατηρηθεί η στάθμη του λαδιού. Πρέπει να προστεθεί κατάλληλο λάδι (συνήθως ένα λάδι φωτός ιξώδους όπως το SAE 5, 10 ή 20 με αναστολείς σκουριάς και οξείδωσης που προστίθενται). Επιπλέον, ο εξοπλισμός που πρέπει να λιπαίνεται πρέπει να βρίσκεται αρκετά κοντά στο λιπαντικό ότι η ομίχλη λαδιού παραμένει εναιωρήθηκε στον αέρα. Το υπερβολικό πετρέλαιο μπορεί να οδηγήσει σε ομίχλη πετρελαίου, λακκούβες πετρελαίου και ολισθηρά δάπεδα στην εγκατάσταση.
Οι βαλβίδες μαλακής εκκίνησης/επαναφοράς είναι οι βαλβίδες εκκίνησης/επαναφοράς είναι βασικός εξοπλισμός για την ασφάλεια των χειριστών και συνήθως περιλαμβάνουν 24 VDC ή 120 βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που ελέγχονται από στάση έκτακτης ανάγκης, συσκευές ασφαλείας ή κυκλώματα ασφαλείας ελαφρού κουρτίνα. Απελευθερώνει την πνευματική ενέργεια που προκαλεί κίνηση, κλείνει την πίεση εισόδου και ανακουφίζει την πίεση εξόδου σε περίπτωση διακοπής ρεύματος κατά τη διάρκεια ενός περιστατικού ασφαλείας. Όταν το κύκλωμα ενεργοποιείται και πάλι, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αυξάνει σταδιακά την πίεση του αέρα της εξόδου. Αυτό εμποδίζει το εργαλείο να κινείται πολύ γρήγορα και να μην ξεκινήσει.
Αυτή η βαλβίδα είναι εγκατεστημένη μετά την FRL και κανονικά κατευθύνει τον αέρα στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που προκαλεί την κίνηση. Η βαλβίδα ανακούφισης απελευθερώνει γρήγορα την πίεση, οπότε πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα σιγαστήρα υψηλής χωρητικότητας για να εξασθενήσει τον ήχο. Ένας ρυθμιζόμενος ρυθμιστής ροής έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει τον ρυθμό με τον οποίο η πίεση του αέρα επιστρέφει σε μια καθορισμένη πίεση.
Τα αξεσουάρ χειρισμού αέρα όλες τις παραπάνω μονάδες χειρισμού αέρα παρέχονται με αγκύλες τοποθέτησης για ανεξάρτητη χρήση ή τα αξεσουάρ τοποθέτησης μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά. Τα συστήματα επεξεργασίας αέρα είναι συχνά αρθρωτά στο σχεδιασμό, επιτρέποντας μεμονωμένες βαλβίδες διακοπής, φίλτρα, ρυθμιστές, λιπαντικά και μαλακές βαλβίδες εκκίνησης/καθόδου να συναρμολογούνται εύκολα στο χώρο με άλλα εξαρτήματα.
Κατά τη σύνδεση αυτών των αρθρωτών συσκευών για τη δημιουργία μονάδων combo, απαιτούνται συχνά οι αγκύλες και οι προσαρμογείς. Αυτοί οι προσαρμογείς περιλαμβάνουν U-Brackets, L-Brackets και T-Brackets, το καθένα με μία ή περισσότερες καρτέλες τοποθέτησης. Τα μπλοκ διανομής αέρα μπορούν επίσης να εγκατασταθούν μεταξύ των πνευματικών εξαρτημάτων.
Εικόνα 4. Το σύνολο του συστήματος χειρισμού αέρα είναι περίπου το ήμισυ του μεγέθους, του βάρους και του κόστους ενός συστήματος που συναρμολογείται από χωριστά αγορασμένα εξαρτήματα.
Συμπέρασμα Τα συνολικά συστήματα προετοιμασίας αέρα (TAP) αποτελούν εναλλακτική λύση για την ατομική αντιστοίχιση όλων των εξαρτημάτων παρασκευής αέρα. Αυτά τα ευπροσάρμοστα συστήματα περιλαμβάνουν φίλτρα, ρυθμιστές, βαλβίδες διακοπής/αιμορραγίας, μαλακούς εκκινητές, συσκευές ηλεκτρικής διακοπής, διακόπτες πίεσης και δείκτες. Το TAP είναι περίπου το ήμισυ του μεγέθους, του βάρους και του κόστους ενός συστήματος επεξεργασίας αέρα που συναρμολογείται από χωριστά αγορασμένα εξαρτήματα, Εικ. 4.
Η καλύτερη κατανόηση των στοιχείων προετοιμασίας του πνευματικού αέρα και η χρήση τους βοηθά στην προστασία τόσο των μηχανών όσο και των χειριστών. Έτσι, οι βαλβίδες ανακούφισης της πίεσης και οι μαλακές βαλβίδες εκκίνησης/καθόδου πρέπει να είναι κλειστές με το χέρι για να ελέγχουν, να απομονώνουν και να αφαιρέσουν τον πεπιεσμένο αέρα από ένα μηχάνημα ή ένα σύστημα. Τα φίλτρα, οι ρυθμιστικές αρχές και τα λιπαντικά χρησιμοποιούνται για να προετοιμαστούν για χρήση καθώς ο αέρας διέρχεται από το σύστημα.