Αισθητήρας ουρίας

Το μπροστινό τμήμα του αισθητήρα πίεσης ουρίας χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της πίεσης της ουρίας και το πίσω μέρος είναι υπεύθυνο για την ανίχνευση της πίεσης ανάμιξης της ουρίας και του αέρα στον θάλαμο ανάμιξης. Όταν το στοιχείο αποτύχει: η κατανάλωση ουρίας είναι ανώμαλη και το όχημα φωτίζει το φως σφάλματος. Όταν ο κωδικός βλάβης είναι το τρέχον σφάλμα, η απόδοση του κινητήρα είναι περιορισμένη στην ταχύτητα και τη ροπή.

Παράμετροι επιθεώρησης και συντήρησης:

Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση ανοικτού κυκλώματος του αισθητήρα πίεσης ουρίας, να ενεργοποιήσετε τον διακόπτη κλειδιού και να αποσυνδέσετε το βύσμα κλειδιού και να μετρήσετε 5V (ισχύ), 0V (σήμα) και 0V (έδαφος). Για να μετρήσετε την τάση κλειστού κυκλώματος, ενεργοποιήστε πρώτα το κλειδί, συνδέστε το βύσμα και σπάστε το καλώδιο στο πίσω μέρος για να μετρήσετε την τάση, μετρήστε 5V (ισχύ), 0.8-1V (σήμα) και 0V (έδαφος).

Σχετικοί κωδικοί σφάλματος:

Ιδέες επιθεώρησης γραμμής:

1. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση ανοικτού κυκλώματος του βύσματος ως 5V (τροφοδοσία), 0V (σήμα), 0V (σύρμα γείωσης, η αντίσταση στη γείωση είναι μικρότερη από 0,2Ω) εάν η κανονική γραμμή και η έκδοση του υπολογιστή δεν αποτελούν πρόβλημα.

2. Το σφάλμα FC3571 αναφέρεται, το οποίο είναι γενικά ένα βραχυκύκλωμα της γραμμής σήματος στη γραμμή τροφοδοσίας, ένα ανοιχτό κύκλωμα του καλωδίου γείωσης ή ένα εσωτερικό σφάλμα του συστατικού.

3. Το σφάλμα FC3572 αναφέρεται, το οποίο γενικά οφείλεται στο ανοικτό κύκλωμα της γραμμής τροφοδοσίας ή της γραμμής σήματος, βραχυκύκλωμα στη γείωση ή εσωτερικής βλάβης του στοιχείου.

4. Αναφορά σφάλματα FC3573, γενικά επειδή το βύσμα είναι χαλαρό, η εικονική σύνδεση ή η εσωτερική ζημιά του στοιχείου

Ιδέες ελέγχου απόδοσης:

1. Εστίαση στον έλεγχο εάν το βύσμα της αντλίας δοσολογίας ουρίας έχει εικονική σύνδεση, εισροή νερού και διάβρωση.

2. Όταν ο αισθητήρας πίεσης ουρίας αναφέρει υψηλή ή χαμηλή πίεση, ελέγξτε εάν το μεταλλικό φύλλο ανίχνευσης αισθητήρα παραμορφώνεται ή κατεβαίνει και αν η σφράγιση είναι κατεστραμμένη.

3. Προκειμένου να αποφευχθούν ψευδείς συναγερμοί που προκαλούνται από μη φυσιολογικό αισθητήρα πίεσης ουρίας, τα εξαρτήματα μπορούν να αντικατασταθούν για δοκιμές.

4. Ο κωδικός σφάλματος FC4239 αναφέρεται. Γενικά, η ECM παρακολουθεί ότι η πραγματική πίεση είναι πολύ υψηλή και αναφέρει ένα σφάλμα. Η φυσιολογική μικτή τιμή πίεσης πρέπει να είναι μεταξύ 330 ~ 430kpa όταν η αντλία δοσολογίας ουρίας είναι έτοιμη να εγχύσει (η προ-ένεση είναι επιτυχής) και το στάδιο της έγχυσης. Εάν η ECM εντοπίσει ότι η πραγματική πίεση είναι υψηλότερη από 500kPa και συνεχίζεται για περισσότερα από 8s, θα αναφέρει ένα σφάλμα. Ή στο στάδιο πριν από την ένεση, θα αναφέρει ένα σφάλμα εάν είναι υψηλότερο από 150kPa και θα συνεχιστεί για 0,5s. Πιθανός λόγος:

① Το ακροφύσιο είναι μπλοκαρισμένο, ο σωλήνας ένεσης είναι λυγισμένος και μπλοκαρισμένος.

Οι κρύσταλλοι ουρίας μέσα στην αντλία ουρίας μπαίνουν.

Η πίεση του συμπιεσμένου αέρα είναι πολύ υψηλή.

④ Ελέγξτε εάν το μεταλλικό φύλλο ανίχνευσης του αισθητήρα πίεσης του θαλάμου ανάμιξης είναι κατεστραμμένος.

5. Ο κωδικός σφάλματος FC4238 αναφέρεται. Γενικά, η ECM παρακολουθεί ότι η πραγματική πίεση είναι πολύ χαμηλή και αναφέρει ένα σφάλμα. Η φυσιολογική μικτή τιμή πίεσης πρέπει να είναι μεταξύ 330 ~ 430kpa όταν η αντλία δοσολογίας ουρίας είναι έτοιμη να εγχύσει (η προ-ένεση είναι επιτυχής) και το στάδιο της έγχυσης. Πιθανός λόγος:

ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΗΣΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΙΣΤΩΤΙΚΗΣ ΠΙΣΤΩΣΗΣ.

Οι κρύσταλλοι ουρίας μέσα στην αντλία ουρίας μπαίνουν.

③ Ελέγξτε εάν ο μεταλλικός φύλλο ανίχνευσης αισθητήρα είναι κατεστραμμένο και εάν ο δακτύλιος Ο είναι κατεστραμμένο.

Η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης της διαδρομής αερίου είναι κατεστραμμένη ή η οθόνη φίλτρου είναι μπλοκαρισμένη.

⑤ Οι διαρροές της βαλβίδας έγχυσης.

6. Εάν οι παραπάνω μετρούμενες τιμές είναι κανονικές, σκεφτείτε να αναβοσβήνετε τα δεδομένα ή να αντικαταστήσετε την πλακέτα υπολογιστή.